Evolução do Armamento_Vitrine 09

Vitrine 09 –CHAPA DE AÇO DO ENCOURAÇADO ALAGOAS

   O Encouraçado Alagoas foi um navio de guerra do tipo monitor encouraçado que serviu a Armada Imperial Brasileira e, por um breve período, à nova Marinha do Brasil após a Proclamação da República. O monitor foi o terceiro navio construído da Classe Pará no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, durante a Guerra da Tríplice Aliança. Esta classe foi construída para suprir a necessidade específica da Marinha por navios blindados de calado (é a designação dada à profundidade a que se encontra o ponto mais baixo da quilha de uma embarcação, em relação à linha d'água (superfície da água)) raso capazes de resistir a grandes incêndios.
O monitor recebeu o nome de Alagoas em homenagem à província de Alagoas, sendo o primeiro navio da Marinha a ostentar este nome. Como o outro de sua classe, media pouco mais de 36 metros de comprimento total, com uma boca de 8,54 metros e um calado entre 1,51 e 1,54 metros. A torre longa do único canhão, de cano curto, ficava em uma plataforma circular que tinha um eixo central mecanicamente girada por um sistema de engrenagens. O casco era blindado, com três camadas de madeira de orientação alternada, e revestido por madeira de lei peroba (madeira de lei: termo foi criado para designar as madeiras que só podiam ser derrubadas se a Coroa Portuguesa autorizasse)
O navio participou de algumas batalhas da Guerra da Tríplice Aliança em 1868. Em particular, na Passagem de Humaitá, destacou-se dentre os demais, pois, ignorando ordens, atravessou, sozinho, as barreiras e canhões inimigos, contribuindo para a vitória dos aliados. Após a guerra, o Alagoas foi designado para a recém-formada Flotilha do Alto Uruguai, sediada em Itaqui, onde participou em 1874 do bombardeio contra Alvear, na Argentina, ordenado por Estanisláo Przewodowski, em tempos de paz. Foi descomissionado em 1896.

           Os cascos dos navios da classe Pará eram feitos de três camadas de madeira que se alternavam em orientação. Ele tinha 45,7 centímetros de espessura e foi coberto com uma camada de 10,2 centímetros de madeira de lei peroba. Os navios tinham um cinturão blindado a ferro forjado na linha d' água com 91 centímetros de altura. Tinha uma espessura máxima de 10,2 centímetros, diminuindo para 7,6 centímetros e 5,1 centímetros nas extremidades do navio.
Em exposição, está uma parte da blindagem do encouraçado Alagoas com 1,03 metros de altura, 2,13 metros de largura, 8 cm de espessura e pesando 1 tonelada.

Obs: Esta peça em exposição a marcas de tiros de canhão.